随着联合国WP.29法规正式实施,以及国家强制标准《汽车整车信息安全技术要求》的即将发布,控制器芯片级信息安全成为保障ECU内生安全的关键核心技术。
现阶段,国内外主流MCU/SOC芯片正在将硬件安全模块HSM规划成为芯片的“标配”硬件,作为芯片的信任根,用于实现密钥等敏感数据的安全存储。
由于成本、硬件资源等原因,现阶段并非所有的车规级MCU芯片都具备了硬件安全模块HSM的硬件资源条件。针对此类车规级芯片的硬件局限性,帕孚信息科技携手“上海伊世智能科技有限公司”,联合发布基于“软件”物理不可克隆函数SoftPUF的芯片级信息安全解决方案,全面保障车载控制器有效应对国际和国内信息安全准入法规和强制标准。
HSM(硬件安全模块)通过在车载控制器中集成国密算法安全模块,能够加速高复杂度的加密计算,确保车辆通信的实时性和安全性,以满足智能网联汽车对E/E架构的严苛安全要求。该模块兼容NXP、ST及国产域控制器的主流芯片,充分满足车载控制器的安全技术需求。
针对缺少内置硬件安全模块的芯片, HSM与SoftPUF结合,通过软件升级即可实现安全启动、安全刷新、安全诊断、安全调试等应用场景,无需改变芯片硬件架构,即满足联合国WP.29法规及国家强制标准的要求。此方案具备高安全性、灵活性和低成本优势,为提升汽车电子芯片信息安全提供了全新的选择与支持。
以老款TI C6713 DSP芯片为例,在芯片资源极其受限,且不具备芯片信任根的情况下,有效实现【唯一身份防伪标识+敏感密钥的可用不可存】。点击查看功能演示视频
关于伊世智能
作为国际领先的MCU/SOC芯片硬件安全模块HSM信息安全固件厂商,上海伊世智能科技有限公司定位于控制器芯片级信息安全产品供应商。提供车载控制器HSM信息安全固件、整车及零部件级信息安全和数据安全合规工具、智能网联汽车信息安全和数据安全合规咨询和渗透测试服务。伊世智能研发的车载控制器HSM信息安全固件产品,打破国外在车载控制器层面信息安全产品的国际技术垄断,已经服务了一汽、长安、BYD、奇瑞、吉利、上汽、北汽、长城、阿维塔、GM、本田等超过10家国内外主机厂的量产车型,覆盖动力域、智驾域、底盘域、车身域等核心汽车电子控制器。,已经与英飞凌、TI、瑞萨、NXP等国际芯片,以及多家国内芯片伙伴建立生态合作。全面适配东软睿驰研制的国内领先的AUTOSAR基础软件平台——NeuSAR cCore。